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樓主: 金仙神俠z
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2019反騎新藏線(直播)

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 樓主| 發表于 2019-8-8 07:44:03 | 只看該作者
王蒙寬三天一個人成功穿越新藏線無人區
D22,
2019年8月7日
甜水海—大紅柳灘(海拔4200米),約108KM。40KM一路平緩起伏後,開始上15KM的坡直到奇台達坂(K3089海拔5200M)。
坡度不算陡,在達坂上緩下10KM,再起伏10公裏後下4KM坡,路邊有一廢棄工棚,可以歇歇腳。
再下2KM後,又有一個廢棄道班(K509道班),接著一路下坡加起伏到大紅柳灘。
到大紅柳灘已經出了無人區,紅柳灘只是個虛名,這裏根本沒有你想像的紅柳,完全就是個工地。
因爲附近有個礦,拉礦的貨車在這裏比較集中,兵站倒是很大,街上除了幾個川菜館就剩下修車鋪子了。
川菜館裏有住宿和食物賣,住的達州飯店,說是騎友推薦的給便宜了,30一個床位兩人間。
這裏屬于新疆和田管轄,手機有信號了。
三天兩夜安全過無人區,沒碰見狼。
無人區沒那麽可怕,就是新藏線這條線天氣比較任性,這個倒是我們應該擔心的。





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 樓主| 發表于 2019-8-8 07:44:19 | 只看該作者
騎行圈馱包


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 樓主| 發表于 2019-8-9 08:59:59 | 只看該作者
珠峰,岡仁波齊,無人區我都體驗完了,後面比較容易了,我就想騰點時間出來在新疆待待。
紅柳灘之後搭車到葉城,再走獨庫。


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 樓主| 發表于 2019-8-10 09:09:50 | 只看該作者
D23

2019年8月8日,紅柳灘~三十裏營

從無人區出來,我不太想騎後面的路了,想多點時間在新疆轉轉,順便抽出時間騎獨庫公路。

所以早上我在檢查站等車,希望能搭我去葉城,不一會等到一空大貨車,與司機談好價格把單車和行李放到車上,興高采烈的坐上車去葉城。

本以爲一天能到目的地,沒想到運氣太好了。過了三十裏營這車就一直出毛病,後來在半山路直接就走不了。

沒辦法,我和司機大哥就在貨車裏頭過了一夜。

別說貨車裏頭睡覺感覺還不錯。







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 樓主| 發表于 2019-8-10 09:31:22 | 只看該作者
D24

2019年8月9日

三十裏營房—黑卡達坂(4930M)—麻紮兵站(3800M) 約123公裏。

早上起來司機大哥還是沒把車弄好,看來搭車去葉城泡湯了。老天都不讓我搭車那我就只好接著騎吧。

出營房後沿喀什喀爾河而緩下13M進入峽谷,右邊可以看到賽圖拉哨所遺址。

後緩上約42KM後陡上3KM到達黑卡達坂。

下達坂是約7KM的發卡彎浮土路,整個浮土路可以一覽無遺,路面積灰很多,灰下藏著石頭,需要特別小心騎行,小心爆胎和摔跤。

過了這段浮土路進入約2KM的塌方高發陡下坡路段,左邊的崖壁很陡,地上到處是落石。

過了這段路後是一個道班,沒人,可露營。

過了道班後又一個落石高發區,不過路已經不陡。

之後是50+KM的緩上緩下到達麻紮兵站。

這段一路上除了汽車外,基本看不到一個活物,分布有兩個道班,也是沒人但可露營。今天的路全段沒有補給。

麻紮兵站有三個地方可以住宿,東北飯館大通鋪40元/人,有小賣部,但整個地方找不到一個廁所。







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 樓主| 發表于 2019-8-10 09:31:41 | 只看該作者





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 樓主| 發表于 2019-8-10 22:15:42 | 只看該作者
D25

2019年8月10日

麻紮兵站—麻紮達坂(4969M)—庫地(2980M) ,約81公裏。

在麻紮需充分補充體力,之後要翻越這條線路上最凶險的達坂之一:麻紮達坂。

出麻紮連續上坡24KM到達坂頂,今天早上出發天氣不好,一路陰雨天。

到達山頂之後下起了小冰雹。雖說全程水泥路,但時不時就來斷土路和搓衣板路。彎度大坡度也大,比較蛋疼。

到達麻紮達坂後,緩下11KM到204道班,有工友在此住宿。

此時凍的雙手都沒知覺了,趕緊進去躲冰雹,順便向這些工友借火暖暖雙手和烘烤濕了的衣物,坐著坐著不經睡意來臨,並趴在桌上睡著了。

這一睡差不多有一個多小時,醒了以後等雨停了向他們道謝告別!

之後是一路陡下坡和緩下坡到庫地檢查。

庫地比較小,新疆人很多,有水果店,水果越來越便宜。

有幾個住宿的地方,住的是四川旅館,有電,可洗澡住宿40一人。

點了個最便宜的蛋炒飯20元,這是我這一路吃的最好的蛋炒飯了。

廁所稀缺,上廁所要跑好遠。







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 樓主| 發表于 7 天前 | 只看該作者
2019獨騎反騎新藏線大結局
D26

2019年8月11日

收官之作

庫地—庫地達坂(3150M)—葉城(1100M), 約160KM。

昨晚一直下雨,早上還下著小毛雨。

吃完早餐幸好沒下了。出庫地下緩坡三十公裏,過阿卡孜服務站(兵站),繼續緩下5KM,路左邊有個村莊,之後開始爬庫地達坂。

別看海拔不高可還是有難度的,16KM陡上坡,山高路險,要特別注意過往卡車。

到庫地達坂不出意外又是我一個人簡單的拍了個照,然後是10KM的陡下坡,有的路面已經被貨車壓壞,陡坡下完後轉入8公裏的緩下期間,路過一個叫阿克美其特村服務區的地方,也可以露營吃飯。

這個村莊的女性和混血一樣,很漂亮。

房子也很有特色。過了阿村到了普薩村,可食宿,出普薩村有個檢查站,檢查身份證和邊防證。

繼續緩下到一個叫柯克亞的村莊,還有60KM時到達塔克拉瑪幹沙漠區域開始大逆風了,這段騎行空氣幹燥、有風沙。

雖然是一路緩下但遇到逆風根本不好騎。

最後一天了都不能給我一個愉快的回憶啊!

到還好,這一路下來我已經打通了任督二脈使用了洪荒之力,頂著大風一直往前趕。

只爲天黑之前到達終點,到達葉城就好比到了大城市一樣,這時可以看到好多新疆人了。

你別說這新疆妹子,還確實蠻好看的,別有一番風味。

晚上住的騎友推薦的白天鵝賓館,老板看我一人風塵仆仆,開了個單間大床房便宜給我,讓我好好休息。

收拾完之後想去嘗嘗新疆的特色,不巧趕上他們的除夕了,全城維族的店子都放假了,不管了終于可以好好休息了,黑了瘦了回去得補回來。







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 樓主| 發表于 7 天前 | 只看該作者





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